Porady - sorba.pl https://www.sorba.pl/rss/porady-zima.xml Jak prawidłowo dobrać narty biegowe do swoich potrzeb. <h1>Jak dobrać narty biegowe</h1> <p>Prawidłowy dobór nart biegowych to jest spore wyzwanie. Przy doborze należy zadać sobie pytanie - gdzie będę biegał/a najczęściej. Firma Sporten podzieliła narty biegowe na kilka grup. Wybrałem z nich podstawowe 4 grupy : <br />1) ><strong><span>sportowe</span></strong>, 2) <strong><span>turystyczne</span></strong> (śladowe), 3) <strong><span>backcountry</span></strong> (przełajowe). 4) <strong><span>turowe</span></strong><br />Na początku dobór modelu. Jest on uzależniony od terenu, po jakim chcemy biegać.</p> <div>A - trasy przygotowane - dwa równoległe rowki (ślady), w których posuwają się narty<br />B - trasy nie przygotowane łatwe – teren raczej płaski  (polne drogi, ścieżki i dukty leśne, śnieg kopny nie głęboki)<br />C - trasy nie przygotowane średnie – teren pagórkowaty, niezbyt stromy, dzikie pola i bezdroża, lasy.<br />D - trasy nie przygotowane trudne – podgórskie i górskie tereny, możliwość natrafienia na wystające grudy, <br />korzenie.</div> <table border="1" cellspacing="1"> <tbody> <tr> <td class="AUTO" colspan="5" align="center" valign="top"><strong><span>Narty biegowe w teren (cross country - śladowe)</span></strong></td> </tr> <tr> <td class="AUTO" align="center" valign="top">Profil</td> <td class="AUTO" align="center" valign="top">Model</td> <td class="AUTO" align="center" valign="top">Zalecane<br />trasy</td> <td class="AUTO" align="center" valign="top">Możliwe<br />zastoso-<br />wanie</td> <td class="AUTO" align="center" valign="top">Opis</td> </tr> <tr> <td class="AUTO" align="center" valign="top"> <p><span>54/48/52</span></p> </td> <td class="AUTO" align="center" valign="top">śladowe<br /><br /><span><strong>Favorit</strong></span></td> <td class="AUTO" align="center" valign="top"><br />A </td> <td class="AUTO" align="center" valign="top"><br />B</td> <td class="AUTO" align="center" valign="top"> <div>Śladówki jako narty do turystyki produkowane są w całej gamie szerokości i długości, aby ułatwiać pokonywanie tras przygotowanych i dziewiczego terenu o różnej konfiguracji i charakterze. Służą do zakładania tras, a ich kanały powietrzne stanowią o ich lekkości. Najbardziej pożądana narta firmy Sporten do cross country na światowym rynku.</div> </td> </tr> <tr> <td class="AUTO" align="center" valign="top">62/56/60</td> <td class="AUTO" align="center" valign="top">śladowe<br /><br /><span><strong>Rubicon</strong></span></td> <td class="AUTO" align="center" valign="top">A;B</td> <td class="AUTO" align="center" valign="top">C</td> <td class="AUTO" align="center" valign="top">Poszerzona i wzmocniona śladówka dla osób o wysokim stosunku wagi do wzrostu oraz zdecydowanych do poruszania się na nieprzygotowanych terenach. Stanowi lżejszą odmianę nart typu BC, o bardzo wysokiej zdolności przecierania śladu. Idealna do stosowania na otwartych przestrzeniach i duktach leśnych, gdzie niepotrzebne są stalowe krawędzie.</td> </tr> <tr> <td class="AUTO" align="center" valign="top"> <p><span>68/60/65</span></p> </td> <td class="AUTO" align="center" valign="top">śladowe<br /><br /><strong><span>Adventure</span></strong></td> <td class="AUTO" align="center" valign="top"><br /><br />B</td> <td class="AUTO" align="center" valign="top"><br /><br />C;D</td> <td class="AUTO" align="center" valign="top"> <div>Ta wyjątkowo szeroka narta stworzona dla wszystkich, którzy biegają nie tylko po trasach narciarskich ale przyjmują wyzwania na wolnych terenach i głębokim śniegu. Niepowtarzalne przeżycia związane z łamiącą się powierzchnią nienaruszonego śniegu i z ciszą w zaśnieżonym lesie i polach. Doskonały wybór dla ludzi wysokich i ciężkich, którzy docenią ich mocne i sztywne wygięcie.</div> </td> </tr> <tr> <td class="AUTO" colspan="5" align="center" valign="top"><strong><span>Narty biegowe w teren (baskcountry - przełajowe)</span></strong></td> </tr> <tr> <td class="AUTO" align="center" valign="top">Profil</td> <td class="AUTO" align="center" valign="top">Model</td> <td class="AUTO" align="center" valign="top">Zalecane<br />trasy</td> <td class="AUTO" align="center" valign="top">Możliwe<br />zastoso-<br />wanie</td> <td class="AUTO" align="center" valign="top">Opis</td> </tr> <tr> <td class="AUTO" align="center" valign="top"> <p><span><br />54/48/52</span></p> </td> <td class="AUTO" align="center" valign="top"><span><br />przełajowe<br /><br /><strong><span>Highlander</span></strong><br /></span></td> <td class="AUTO" align="center" valign="top"><br />C<br /><br /></td> <td class="AUTO" align="center" valign="top"><br />B ; A<br /><br /></td> <td class="AUTO" align="center" valign="top"> <div>Admiralski statek w nartach backcountry na tereny i na ślad. Wszystkie modele są w tej kategorii produkowane ze stalową krawędzią na całej długości narty, które umożliwiają narciarzowi kontrolować narty przy jeździe na twardej, zlodowaciałej powierzchni, gwarantując stabilność i niezawodność. Dzięki wbudowanym kanałom powietrznym znacznie zmniejsza wagę narty. Identyczny jak w śladówkach profil pozwala też na jazdę w torach przygotowanych, oprócz Ranger, która nie mieści się w rowku trasy</div> </td> </tr> <tr> <td class="AUTO" align="center" valign="top"><span><br /><br />64/60/65</span></td> <td class="AUTO" align="center" valign="top"><span><br />przełajowe<br /><br /><strong><span>Forester</span></strong><br /></span></td> <td class="AUTO" align="center" valign="top">D</td> <td class="AUTO" align="center" valign="top">C ; B ; A</td> <td class="AUTO" align="center" valign="top"> <div>Szersza, wytrzymalsza narta backcountry dla tych, którzy kochają wolne, dziewicze tereny. Potencjał tych nart ujawnia się w ciężkich warunkach na wolnym terenie. Korzenie i głęboki śnieg już nie powinny dla was przeszkodą.</div> </td> </tr> <tr> <td class="AUTO" align="center" valign="top"><span><br />68/60/65</span></td> <td class="AUTO" align="center" valign="top"><span>przełajowe<br /><br /><strong><span>Ranger</span></strong></span></td> <td class="AUTO" align="center" valign="top"><br /><br />D</td> <td class="AUTO" align="center" valign="top"><br /><br />C ; B</td> <td class="AUTO" align="center" valign="top"> <div>Rzeczywiście specjalna, extra szeroka narta z twardymi stalowymi krawędziami do niebezpiecznych terenów. Tak jak Highlander i Forester ta narta ma z lekka podniesiony tył i nisko zaokrąglony szpic. Narta stworzona dla rzeczywiście trudnych warunków, która nigdy was nie zawiedzie.</div> </td> </tr> </tbody> </table> <div><br />Im grubsza warstwa kopnego śniegu tym szerszy profil narty. Dla narciarzy początkujących zalecamy łuskę. Łuska pomaga przy podjazdach oraz przy wyślizganych trasach. Im bardziej doświadczony narciarz tym mniej przydatna jest łuska. Nie wolno smarować miejsc gdzie jest łuska.</div> <div><a href="http://forum.sorba.pl/viewtopic.php?f=31&t=1371"><strong><span><span>Dobór wiązań</span></span> </strong></a>– im trudniejszy teren tym mocniejsze i szersze wiązanie i szersza narta.<br /><span><br /></span><a href="http://forum.sorba.pl/viewtopic.php?f=31&t=1370"><span><strong><span><span>Dobór butów firmy Botas:</span> </span></strong></span></a><br />Arena, Aspen, Madison, Vermont stopień trudności trasy „a” „b” i „c” (opis tras na górze) <br />Vermont a zwłaszcza Tucson stopień trudności trasy trasy „d”</div> <p> </p> 2015-11-19T10:32:37+01:00 pl https://www.sorba.pl/porady-zima/jak-prawidlowo-dobrac-narty-biegowe-do-swoich-potrzeb.html Rodzaje nart biegowych 2015-11-19T11:13:04+01:00 pl https://www.sorba.pl/porady-zima/rodzaje-nart-biegowych.html Jakie występują wiązania biegowe? 2015-11-19T11:32:07+01:00 pl https://www.sorba.pl/porady-zima/jakie-wystepuja-wiazania-biegowe.html Jak prawidłowo dobrać buty biegowe 2015-11-19T11:31:44+01:00 pl https://www.sorba.pl/porady-zima/jak-prawidlowo-dobrac-buty-biegowe.html Smary do nart biegowych 2015-11-19T11:31:19+01:00 pl https://www.sorba.pl/porady-zima/smary-do-nart-biegowych.html Smarowanie i regeneracja nart biegowych 2015-11-19T11:31:02+01:00 pl https://www.sorba.pl/porady-zima/smarowanie-i-regeneracja-nart-biegowych.html Wycinanie łuski w nartach biegowych 2015-11-19T11:30:24+01:00 pl https://www.sorba.pl/porady-zima/wycinanie-luski-w-nartach-biegowych.html Narty biegowe z łuską czy bez ? 2015-11-19T11:20:36+01:00 pl https://www.sorba.pl/porady-zima/narty-biegowe-z-luska-czy-bez.html Dobór długości kijków biegowych i zjazdowych <div><strong>Dobór kijków biegowych do wzrostu i stylu</strong><strong></strong></div> <p> </p> <table border="1" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tbody> <tr><th class="AUTO" scope="row" align="center" valign="top"> <div><strong>Wzrost</strong></div> </th><th class="AUTO" scope="row" align="center" valign="top"> <div><strong>Styl łyżwa (cm)</strong></div> </th><th class="AUTO" scope="row" align="center" valign="top"> <div><strong>Styl clasic (cm)</strong></div> </th><th class="AUTO" scope="row" align="center" valign="top"> <div><strong>Turystyka (cm)</strong></div> </th></tr> <tr><th class="AUTO" scope="row" align="center" valign="top"> <div>155</div> </th><th class="AUTO" scope="row" align="center" valign="top"> <div>140</div> </th><th class="AUTO" scope="row" align="center" valign="top"> <div>132</div> </th><th class="AUTO" scope="row" align="center" valign="top"> <div>127</div> </th></tr> <tr><th class="AUTO" scope="row" align="center" valign="top"> <div>150</div> </th><th class="AUTO" scope="row" align="center" valign="top"> <div>135</div> </th><th class="AUTO" scope="row" align="center" valign="top"> <div>128</div> </th><th class="AUTO" scope="row" align="center" valign="top"> <div>123</div> </th></tr> <tr><th class="AUTO" scope="row" align="center" valign="top"> <div>145</div> </th><th class="AUTO" scope="row" align="center" valign="top"> <div>130</div> </th><th class="AUTO" scope="row" align="center" valign="top"> <div>123</div> </th><th class="AUTO" scope="row" align="center" valign="top"> <div>119</div> </th></tr> <tr><th class="AUTO" scope="row" align="center" valign="top"> <div>140</div> </th><th class="AUTO" scope="row" align="center" valign="top"> <div>126</div> </th><th class="AUTO" scope="row" align="center" valign="top"> <div>119</div> </th><th class="AUTO" scope="row" align="center" valign="top"> <div>115</div> </th></tr> <tr><th class="AUTO" scope="row" align="center" valign="top"> <div>135</div> </th><th class="AUTO" scope="row" align="center" valign="top"> <div>122</div> </th><th class="AUTO" scope="row" align="center" valign="top"> <div>115</div> </th><th class="AUTO" scope="row" align="center" valign="top"> <div>110</div> </th></tr> <tr><th class="AUTO" scope="row" align="center" valign="top"> <div>130</div> </th><th class="AUTO" scope="row" align="center" valign="top"> <div>117</div> </th><th class="AUTO" scope="row" align="center" valign="top"> <div>111</div> </th><th class="AUTO" scope="row" align="center" valign="top"> <div>106</div> </th></tr> <tr><th class="AUTO" scope="row" align="center" valign="top"> <div>125</div> </th><th class="AUTO" scope="row" align="center" valign="top"> <div>113</div> </th><th class="AUTO" scope="row" align="center" valign="top"> <div>106</div> </th><th class="AUTO" scope="row" align="center" valign="top"> <div>102</div> </th></tr> <tr><th class="AUTO" scope="row" align="center" valign="top"> <div>120</div> </th><th class="AUTO" scope="row" align="center" valign="top"> <div>108</div> </th><th class="AUTO" scope="row" align="center" valign="top"> <div>102</div> </th><th class="AUTO" scope="row" align="center" valign="top"> <div>98</div> </th></tr> </tbody> </table> <p> </p> <table border="1" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tbody> <tr><th class="AUTO" scope="row" align="center" valign="top"><strong>Wzrost</strong></th><th class="AUTO" scope="row" align="center" valign="top"><strong>Styl łyżwa (cm)</strong></th><th class="AUTO" scope="row" align="center" valign="top"><strong>Styl clasic (cm)</strong></th><th class="AUTO" scope="row" align="center" valign="top"><strong>Turystyka (cm)</strong></th></tr> <tr><th class="AUTO" scope="row" align="center" valign="top">195</th><th class="AUTO" scope="row" align="center" valign="top">176</th><th class="AUTO" scope="row" align="center" valign="top">166</th><th class="AUTO" scope="row" align="center" valign="top">160</th></tr> <tr><th class="AUTO" scope="row" align="center" valign="top">190</th><th class="AUTO" scope="row" align="center" valign="top">171</th><th class="AUTO" scope="row" align="center" valign="top">161</th><th class="AUTO" scope="row" align="center" valign="top">156</th></tr> <tr><th class="AUTO" scope="row" align="center" valign="top">185</th><th class="AUTO" scope="row" align="center" valign="top">167</th><th class="AUTO" scope="row" align="center" valign="top">157</th><th class="AUTO" scope="row" align="center" valign="top">152</th></tr> <tr><th class="AUTO" scope="row" align="center" valign="top">180</th><th class="AUTO" scope="row" align="center" valign="top">162</th><th class="AUTO" scope="row" align="center" valign="top">153</th><th class="AUTO" scope="row" align="center" valign="top">147</th></tr> <tr><th class="AUTO" scope="row" align="center" valign="top">175</th><th class="AUTO" scope="row" align="center" valign="top">158</th><th class="AUTO" scope="row" align="center" valign="top">149</th><th class="AUTO" scope="row" align="center" valign="top">143</th></tr> <tr><th class="AUTO" scope="row" align="center" valign="top">170</th><th class="AUTO" scope="row" align="center" valign="top">153</th><th class="AUTO" scope="row" align="center" valign="top">145</th><th class="AUTO" scope="row" align="center" valign="top">140</th></tr> <tr><th class="AUTO" scope="row" align="center" valign="top">165</th><th class="AUTO" scope="row" align="center" valign="top">149</th><th class="AUTO" scope="row" align="center" valign="top">140</th><th class="AUTO" scope="row" align="center" valign="top">135</th></tr> <tr><th class="AUTO" scope="row" align="center" valign="top">160</th><th class="AUTO" scope="row" align="center" valign="top">144</th><th class="AUTO" scope="row" align="center" valign="top">137</th><th class="AUTO" scope="row" align="center" valign="top">131</th></tr> </tbody> </table> <p> </p> <p> </p> <p><strong style="font-family: 'Titillium Web', tahoma, verdana, arial, 'liberation sans', sans-serif;">Jaka powinna być długość kijków zjazdowych?</strong></p> <p>Dobrze dobrany kijek (po wbiciu w śnieg) jest wtedy, gdy ramię i przedramię tworzą kąt prosty.<br />A jak obliczyć długość kijków zjazdowych - warunkach domowych ?<br />Aby obliczyć jaka długość kijków jest dla ciebie najodpowiedniejsza wykonaj następujące czynności.<br />Przytrzymaj jakiś prosty kij lub inny prosty przedmiot i mając kąt prosty ramienia i przedramienia <br />zmierz odległość od podłogi do szczytu pięści (H). Taka ma być długość kija zjazdowego.</p> <p><img src="/files/image/450dl_schemat.jpg" alt="" width="450" height="290" /></p> <p> </p> <p><span>Wszystkie uwagi i porady proszę kierować na adres</span> <a href="mailto:sorba@sorba.pl"><span>sklep@sorba.pl</span></a><span> </span><span>a my postaramy się opisać je na stronie</span>.</p> 2015-11-19T11:04:09+01:00 pl https://www.sorba.pl/porady-zima/dobor-dlugosci-kijkow-biegowych-i-zjazdowych.html